Поскольку едва ли не половину достопримечательностей Калининграда мы посмотрели еще в прошлый раз, в этот раз решили взять напрокат машину.
Прокат — там же, где велосипеды. По итогам все неплохо, но осталось несколько неприятных осадочков. Конечно, то, что мы не заказали машину заранее — сами виноваты (и ведь хотели!). Однако подводные камни нашлись и без этого.
Во-первых, тариф "Рабочая неделя" оформляется строго до 10 утра понедельника. В 12 уже нельзя.
Во-вторых, услуга доставки машины в произвольную точку города доступна только тогда, когда документы в офисе уже подписаны, и то не раньше, чем на следующий день. Аналогично с возвратом машины не в офисе — "это вам надо было вчера звонить".
В-третьих, страшные кары в виде депозитов на 45 дней за превышения скорости "по GPS" на деле оказались "пугалкой". То ли маяка в машине совсем нет, то ли не в каждой — но просьба прислать наш трэкинг вызвала полнейшее недоумение. И ни одного депозита с нас не взяли.

В-четвертых, машину можно сдать в любом из двух офисов, но сотрудники очень не любят принимать машину во втором. Правда, настаивать стесняются

Нам досталась последняя в городе (10 компаний обзвонили) Тойота Королла на автомате, которая хорошо издила все 4 суток и 550 километров, кушала мало бензина и вообще была мила и предупредительна.

Еще мы победители по жизни, и morgunec оставила телефон (в котором навигатор) в гостинице. Как назло, в прокате тоже не нашлось рабочего навигатора. Поэтому до дома мы добирались по карте.
И не просто карта, а схема, где обозначен один лишний перекресток, которого нет. В итоге в гостиницу мы вернулись чудом, больше эту карту для оперативной штурманской работы не используя.

Кратко маршрут с 11 по 15 августа:
Понедельник, Светлогорск
Вторник, Гурьевск и Зеленоградск
Среда, Куршская коса
Четверг, Некрасово, Озерное, Янтарный и Светлогорск
Пятница, Балтийск.